Trong video lần này, mời anh em cùng theo dõi câu chuyện thực tế từ bác tài Nam – người vừa đầu tư bộ đôi xe đầu kéo Howo Sitrak 440HP cầu 4.11 và mooc lửng Kaile tự trọng 6.6 tấn, phục vụ chuyên tuyến vận chuyển khoáng sản Lào – Việt Nam.
✔️ Lý do chọn đầu kéo Howo Sitrak 440HP cầu 4.11
- Đáp ứng tốt cung đường dốc, gồ ghề của tuyến Lào – Việt Nam.
- Cầu 4.11 là lựa chọn cân bằng giữa sức kéo và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cả khi chở quặng lẫn hàng nhẹ đường dài.
- Động cơ MAN 440HP mạnh mẽ, bền bỉ và ổn định hơn so với các dòng phổ thông.
- Gầm bệ cao, chassi cứng cáp – lợi thế khi đi đường công trường, lầy lội.
✔️ Vì sao chọn mooc lửng kaile tự trọng 6.6 tấn?
- Mooc lửng Kaile linh hoạt, chở được nhiều loại hàng: từ quặng đến công, tùy chỉnh nhanh.
- Tự trọng 6.6 tấn, tải trọng cho phép lên đến 32,4 tấn – đáp ứng đúng nhu cầu chở hàng nặng.
- Thương hiệu Kaile nổi tiếng bền bỉ, được nhiều bác tài tin dùng.
✔️ Kinh nghiệm chọn lốp: Mấu chốt thành công
Với địa hình phức tạp, nhiều ổ gà ổ voi, bác Nam đã thay toàn bộ lốp nguyên bản sang loại lốp chịu tải, gai sâu. Nhờ đó:
- Kéo dài tuổi thọ dàn lốp lên tới 8 tháng thay vì chỉ 1 tháng.
- Giảm thiểu rủi ro hư hỏng khi đi cung đường mỏ.
- Tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể.
✔️ Chi phí nhiên liệu và hiệu quả vận hành
Trung bình một chuyến khứ hồi 500km tiêu tốn khoảng 310 – 320 lít dầu, tương đương hơn 5 triệu đồng/chuyến. Tuy không phải dòng tiết kiệm nhất, nhưng Howo Sitrak 440HP vẫn được đánh giá là hiệu quả – khỏe – phù hợp cung đường phức tạp.
✔️ Lời kết
Nếu bác tài đang tìm hiểu để đầu tư đầu kéo phục vụ cung đường khoáng sản hoặc hàng hỗn hợp Lào – Việt Nam, cấu hình Howo Sitrak 440HP + mooc lửng Kaile là lựa chọn rất đáng cân nhắc.
📞 Liên hệ ngay để được tư vấn cấu hình xe và mooc phù hợp nhất với nhu cầu kinh doanh vận tải của bạn!
(No Ratings Yet)
Loading...
